Autot pestes kasutavad inimesed sageli katsekeha otse pühkimiseks märga rätikut, tegelikult on see tava väga halb. Nagu me kõik teame, kleepuvad sõidukiga sõitmisel ja parkimisel mõned esemed kere pinnale. pärit tolmust ja liivast teelt, vihm ja lumi, lumetõrjevahend, kokkupõrke putukakere, ei mõjuta mitte ainult ilu, vaid ka teatud määral erosiooni auto värvi.
Kasutage otse pühkimiseks niisket rätikut, siis moodustub kinnitus ja vesi sarnase muda, pluss pehme rätik, millel on tugev imamisvõime, isegi kui seda ei pühi lõpuni või veeämbrini, on liivale jäänud rätikut väga raske puhastada, korratakse pühkida auto värvi kahjustus on mõeldav.
Lisaks tolmu rullis õhku, kiiresti purustada mõju väikesed kivid, nii et auto värvi bullet armid, kuid enamik palja silmaga ei ole ilmne.
Mootori kõrgel temperatuuril küpsetamine, talvised ja suvised temperatuuride erinevused ja igapäevane korduv temperatuuri sulamine, nii et auto värvi nake järk-järgult halveneb.
Märg rätik hõõruda proovida, “muda”, mis on kergelt kriimuline, ka laiendada “haav”, hõõruda “haarduvus muutub kehvaks autovärviks”, seega valige õige puhastus, sõiduki hooldus, auto läikima nagu uus.
Postitusaeg: 14. august 2020